Kjelvågtinden, Insel Uløya, Havness

Anstieg
Meist gespurt geht es über die Wiese nördlich vom Ort an deren höchsten Punkt. Hier durch eine Strauchgasse auf eine weitere, flache Wiese, die man in Richtung eines Weges auf der gegenüberliegenden Seite überquert. Nun ein Stück den Weg aufwärts und der ersten Abzweigung nach rechts folgen. Bei einer weiteren Weggabelung links halten, bis man aus dem Nadelwald in den Bereich der ersten Birkensträucher gelangt. Der Weg wird hier etwas flacher und zweigt bald gut sichtbar scharf nach rechts ab. Zuerst ansteigend, dann flacher werdend folgt man diesem Weg durch die Sträucher nach Süd-Osten, bis die Sträucher sich etwas lichten und das Gelände oberhalb etwas flacher wird. In einer weiten Kehre dreht man wieder nach Nordwesten, vorbei an ein paar knorrigen Bäumen, um über einen Durchschlupf eine kleine Terrasse oberhalb des Wald- und Strauchgürtels zu erreichen. Bis hierher ist auch ein Ski- bzw. Winter-Wanderweg als „Løypa“ ausgeschildert (ca. 1 h Stunde vom Ausgangspunkt und ideal für die erste Rast).

Weiter geht’s über kupiertes Gelände zwischen kleinen Felsinseln bzw. Blöcken zuerst stets etwas in nördliche Richtung haltend bis man langsam das Gelände Richtung Nordosten und zum Gipfel besser einsehen kann. Über einen mittelsteilen, ca. 25 Grad-Hang gelangt man auf eine gut ausgeprägte 2. Terrasse (ca. 2 h und eine gute Gelegenheit für eine 2. Pause).

Weiter in großzügigen Kehren über einen 25 Grad Hang bis sich langsam das Gelände in Richtung Gipfel etwas verflacht. In immer enger werdenden Kehren steuert man die Kuppe des Vorgipfels an, um die Spur ca. 50 Höhenmeter darunter (bei ca. 950 m) flach ansteigend in Richtung ONO anzulegen. Den Vorgipfel lässt man dabei konsequent links liegen. Das Gelände ist hier sehr weitläufig und ohne nennenswerte Anhaltspunkte. Nach einer schwach ausgeprägten Kante wird der Blick frei zum Hauptgipfel, den man nach weiteren 20 min und ca. 50 Höhenmetern erreicht. Achtung bei schlechter Sicht, die Hochebene fällt hier beiderseits steil und überwechtet ab.

Der Ausblick vom Gipfel reicht bis weit in den Lyngenfjord hinein und nach Norden zum Eismeer bzw. bis zu den Bergen rund ums Nordkap. Atemberaubend steil blickt man hinunter zur Fährstation Rotsund und im Norden bis Nordosten über die Hochfläche der Insel Uløya.

Abfahrt
Entlang der Aufstiegsspur fährt man über den breiten Sattel wieder zurück bis unter den Südgipfel (Vorgipfel). Hier empfiehlt es sich, nicht gleich entlang der Aufstiegsspur abzufahren, sondern die Schrägfahrt fortzusetzen bis sich Richtung Westen eine schwach ausgeprägte Mulde anbietet. Hier findet man in der Regel auch nach stürmischem Wetter meist guten und nahezu unbehandelten Pulverschnee vor. Wer ohne Gegenanstieg zum Ausgangspunkt zurückkehren möchte, hält sich ab einer Höhe von 500 m wieder in einer konsequenten Schrägfahrt nach Süden bzw. Südosten um den Durchschlupf zum Strauchgürtel und den Aufstiegsweg zu finden.

Wer einen kurzen Gegenanstieg in Kauf nimmt, dem sei ans Herz gelegt, seine Schwünge in der flacher werdenden Mulde weiter Richtung Meer zu ziehen. Es werden rechter Hand eines schwach ausgeprägten Grabens zwei markante Felsterrassen erkennbar, die sich je nach Schneeverhältnissen als Endpunkt der Abfahrt und Pausenplatz gut eignen.

Sinnvoller und auch weniger zeitaufwändig als die weitere Abfahrt durch einen engen Strauchgürtel bis ans Meer ist es, auf einer der Felsterrassen wieder anzufellen und schräg rechts aufwärts seine Spur oberhalb des Grabens vorbei konsequent bis auf mindestens 400 m Meereshöhe anzulegen. Von dieser Höhe erreicht man in einer Schrägfahrt Richtung Süden bzw. Südosten ebenfalls wieder den o.e. Durchschlupf zur Aufstiegsroute.

Ab hier folgt man in kontrollierter Fahrt besser der Aufstiegsspur über den Weg. Varianten durch die Sträucher oder den Wald lohnen definitiv nicht! Bei guter Schneelage kann man zuletzt in der Ortschaft noch durch die Stockfischgerüste bis direkt an die Anlegestelle auf Skiern fahren. Der kleine Laden inklusive Poststation am Hafen bietet Getränke und Snacks, um die Zeit bis zur nächsten Fähre zu verkürzen. Erfahrungsgemäß bietet jedoch die Variante mit Wiederaufstieg nicht viel Spielraum, wenn man wieder zeitig mit der 16.20 h Fähre nach Rotsund und nach 20-25 min Auto-Fahrzeit mit der 17 h Fähre ab Olderdalen nach Lyngseidet zurückkehren will.

Die wichtigsten Infos in Kürze:

• Fähre Lyngseidet-Olderdalen: Mo bis Fr 07.20 h bzw. Mo bis Sa 09.10 h
• PKW-Fahrzeit Olderdalen-Rotsund: ca. 20-25 min
• Fähre Rotsund-Havness: Mo bis Fr 10.45 h (Überfahrt ca. 10min)
• Fähre Havness-Rotsund: Mo bis Fr 16.20 h
• Fähre Olderdalen-Lyngseidet: Mo-So 17.00 h
• Achtung, Fährplanwechsel jeweils im Jänner, bitte die ev. geänderten Zeiten beachten bzw. im Internet recherchieren. Generell eingeschränkter Betrieb an Sonn- und Feiertagen! Generelle Infos zu Fähr- und Busverbindungen
• Höhenmeter Aufstieg: 1.104 Hm bis auf den Hauptgipfel
• Höhenmeter Abfahrt: wie Aufstieg bzw. bei der Variante mit Gegenanstieg bis 300 Hm plus ca. 100 bis 200 Hm Gegenanstieg und zusätzliche Abfahrts-Hm
• Zeit: gemütlich ca. 3 h inkl. Pausen ab Havness bis zum Hauptgipfel (Südgipfel ca. 15 min kürzer), Abfahrt ca. 1 h, bei der Variante mit Gegenanstieg ca. 2 h
• Eine Abfahrt ab Lyngseidet um 09.10 h ergibt einen straffen Zeitplan
• Alternative Touren/Varianten: Überschreitung von Uløybukta über die Hochebene und alle Gipfel von Nord nach Süd bis zum Kjelvågtinden mit Abfahrt nach Havness
• Experten: peak experience, Heinrich Lechner, Bergführer UIAGM