Bergportrait: Kitzsteinhorn (3.203 m)

Den Luxus einer Gondel hatte Johann Entacher im Jahre 1828 logischerweise nicht, als er mit Vermessern als Erster den Gipfel erreichte. Kein Wunder also, dass die zweite Besteigung zwölf Jahre auf sich warten ließ. Diesmal war es der Kardinal und Erzbischof von Salzburg und Prag, Friedrich zu Schwarzenberg, der das Kitzsteinhorn 1840 erklomm.

1965 wurde am Gletscher schließlich Pioniergeschichte geschrieben: Vier Jahre nach Baubeginn wurde die Gletscherbahn Kaprun 1 fertiggestellt und das erste Gletscherskigebiet Österreichs am Kitzsteinhorn eröffnet. Bis zu vier Stunden musste man damals an der Talstation warten, um nach oben fahren zu können. 1966 wurde die Bahn dann erweitert, sie führte fortan nicht mehr nur bis zum Alpincenter oberhalb der Krefelder Hütte, sondern bis knapp unter den Gipfel.

Um die Geltscherbahn Kaprun 1 zu entlasten, wurde 1974 die Gletscherbahn Kaprun 2 gebaut. 26 Jahre später, am 11. November 2000 kam es dort zur Katastrophe, bei der 155 Menschen ihr Leben lassen mussten. Lediglich 12 Insassen des im Tunnel in Brand geratenen Zuges überlebten das Unglück. Die Bahn wurde nicht wieder in Betrieb genommen, sondern durch eine Gondelbahn ersetzt.

Der neueste Zugang am Kitzsteinhorn ist die 2020 fertiggestellte Dreiseilumlaufbahn „K-onnection“, die Kaprun, das Skigebiet Maiskogel und das Kitzsteinhorn miteinander verbindet. Insgesamt gibt es am Kitzsteinhorn heute 17 Lifte und Bahnen für ungebremstes Ski- und Snowboardvergnügen.