Trends der Eurobike 2016 - Teil 1: Backpacks

Mehrtagestouren und Radreisen, so dachte man bisher, sind Trekkingbikern und Alpencrossern vorbehalten, die von Hütte zu Hütte (bzw. von Hotel zu Hotel) fahren. Auf der Eurobike zeigte sich, dass der Trend zum autarken Biken ins Backcountry geht. Neben Fatbikes gab es eine Reihe von Top-Fullys zu sehen, die speziell auf längere Abenteuertouren ausgelegt sind. So zum Beispiel das H AMR X von der deutschen Marke Ghost, das nicht nur mit Plus-Reifen ausgestattet ist, sondern auch mit dem extrem wartungsarmen Pinion-Getriebe und Details wie dem USB-Ladeanschluss am Vorbau, um GPS oder Smartphone on tour zu sättigen.

Ebenfalls aus Deutschland stammt die Marke Pinion, deren spezielles Getriebe immer häufiger (statt traditioneller Kettenschaltungen) an Rädern zu sehen ist. Schalten kann man wie man will in jeglichen Gangsprüngen und das auch im Stehen. Außerdem steckt das Getriebe in einem dichten Gehäuse das Wasser und Dreck draußen hält. Deshalb ist das Pinion-Getriebe für seine Pflege- und Wartungsarmut bekannt und macht es zur attraktiven Wahl für die Abenteuer-Bikes.

Mit traditionellen Seitentaschen können die Adventure-Bikes nicht wirklich was anfangen. Sie haben natürlich keinen Gepäckträger und auf Trails gilt es schließlich auch, perfekt ausbalanciert zu sein. Die Lösung: neue Bike-Taschen, die windschnittig am Sattel, im Rahmen und am Lenker befestigt werden können. Dazu natürlich besonders robust und wasserdicht sind. Ghost hat zum Bike sein eigenes Taschensystem entwickelt (das teilweise zu einem Rucksack umfunktioniert werden kann) und Ortlieb haben mit ihren neuen Packs gleich einen Eurobike Award gewonnen.