Tourenski: Tipps für den richtigen Kauf

Schmale Skier versinken bei der Abfahrt in tiefem Schnee und fühlen sich auf hartem Untergrund wohl. Mit breiteren Brettern schwebt man hingegen über den Pulverschnee und auch im Bruchharsch gelingt das Schwingen leichter. Sind die Skier jedoch zu breit, werden Aufstieg und Querungen anstrengend und mühsam. Eine Mittenbreite von 85 bis 95 mm gilt als solide Wahl für Allround-Tourengeher.

Moderne Tourenskier weisen in der Regel die sogenannte Rocker-Form auf, bei der die Skier vor der Schaufel und dem Skiende aufgebogen sind. Infolge dessen ergibt sich eine kürzere effektive Kantenlänge, wodurch die Skier leichter zu drehen sind. Die aufgebogene Schaufel gibt zusätzlichen Auftrieb und verhindert zudem, dass die Skier im Tiefschnee „absaufen“. Nachteil: Bei höherer Geschwindigkeit sowie eisigem Untergrund bieten Rocker-Skier weniger Halt und neigen zum Flattern.

Im Gegensatz zu rassigen Renncarvern ist die Taillierung bei Tourenskiern moderat ausgeprägt. Breite Schaufeln und etwas Fett um die Hüften erhöhen die Auflage und damit den Auftrieb. Vorteil: Wenn der Ski an der Oberfläche bleibt, fährt man auch in Bruchharsch und schwerem Nassschnee leichter hinab.