Auf den Spuren der Trans-Provence

Um rennmäßig an der Trans-Provence teilnehmen zu können, braucht es viel Glück: gerade einmal 50 bis 60 Amateure werden jährlich zugelassen. Mein vorrangiges Trans-Provence-Ziel war es aber ohnehin, die Landschaft der Seealpen kennenzulernen. Als Bergsteiger und Kletterer interessierte mich diese Gegend schon seit längerem – warum nicht mal eine unbekannte Landschaft mit dem Bike erkunden? Die Reisegeschwindigkeit ist dafür perfekt!

Die erste Woche war abenteuerlich. Es gibt im Internet zwar jede Menge Trans-Provence-Berichte, aber kaum Informationen zu Streckenführung und Wegverhältnissen. Das ist kein Zufall – Enduro-Strecken sollen im Idealfall geheim bleiben. So muss man die Dinge eben nehmen, wie sie sich ergeben. Ehrlich gesagt, bin ich sogar ganz froh darüber. Auf diese Weise erlebt man ein in Europa einzigartiges Bike-Abenteuer inmitten einer wilden, sehr ursprünglichen Landschaft. Man genießt Wegefreiheit (der Nationalpark Mercantour ist dabei ausgenommen) und kann auf ein beinahe unüberschaubares Wegenetz zurückgreifen. Die Wege in den Seealpen sind speziell: Es gibt zwar ausreichend Markierungen, trotzdem muss man manchmal ganz schön genau hinschauen, da aufgrund der geringen Begehungsfrequenz viele Abschnitte verwachsen sind. Während einer Bikewoche trifft man oft nur auf eine Handvoll Wanderer. An die Etappen der „Grand Randonées“ (Weitwanderwege) angepasste Unterkünfte ermöglichen ein unkompliziertes Nächtigen, ganz ohne Hotelcharakter. Und die Küche… Hmmm!

In der Bilderstrecke, sind einige meiner Eindrücke festgehalten:

Wenn mich am Ende meiner ersten Trans-Provence jemand fragt, was mir am besten gefallen hat, entstehen ganz viele Bilder vor meinen Augen. Mir gefiel der freundliche Hirte mit seinem gepflegten Schnurrbart in einem Meer aus Schafen. Ich mochte es, mein Bike nach oben zu schieben und zu tragen, mit der Neugierde und Freude in mir, oben anzukommen und den nächsten Streckenabschnitt einzusehen. Ich hatte Schiss, als wir von Hirtenhunden verfolgt wurden und konnte anschließend mit meinen Freunden darüber lachen, wie schnell man doch mit abgesenktem Satten treten kann.

Ich freute mich auch jedes Mal am Abend unverletzt anzukommen und mich in den gemütlichen Unterkünften zu entspannen. In Erinnerung werden mir auch die goldbraunen Gräser bleiben, die im Gegenlicht der Herbstsonne strahlend leuchteten. Die kalten, letzten Kilometer jenes regnerischen Nachmittags, das stilvolle Café an der Landstraße, die verwitterte, für die Region typische graue Erde, die tiefen, canyonartigen Schluchten und unsere Fahrt auf den Balkonen darüber. Der erste Blick aufs Meer auf der Schlussetappe und das Gefühl vor der letzten langen Abfahrt nach Menton.